乘车人员“超”一个

交通安全“降”一格

面包车以经济实用、容积大等特点

赢得广大驾驶人的青睐

因而总有人心存侥幸

无视法律和安全

“挤一挤”后驾车出行

“改一改”后拉货送货

殊不知

在这样麻痹心理下

隐患重重、危险重重

“空间大，挤一挤没事的”

“路又不远，没问题的”

……

还是熟悉的借口

还是熟悉的场景

大家奔波于生计的心情

交警蜀黍很能理解

但务工不能“误”安全！

蕉岭公安持续重拳出击

3月13日至3月30日期间

共查处面包车交通违法41宗

其中超员8宗

非法改装11宗

案例警示

3月20日9时14分，蕉岭交警在蕉城镇桃园东路路段，发现一小型面包车有非法改装嫌疑，于是现场设卡拦截该车。经查，该车有拆卸座椅改变车辆登记参数的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》对该车处以500元罚款，并即令驾驶员将车辆恢复原样。

案例警示

3月24日9时30分，蕉岭交警在巡逻时，发现一小型面包车有非法改装嫌疑，于是现场设卡拦截该车。经查，该车有拆卸座椅改变车辆登记参数的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》对该车处以500元罚款，并即令驾驶员将车辆恢复原样。

案例警示

3月22日17时15分，蕉岭交警在蓝坊镇峰口村路段设卡检查时，发现一车辆内人头攒动，有较大超员嫌疑，于是现场设卡拦截该车。经查，该车核载7人，实载8人（超员未达20%）。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，对该车处以罚款200元的处罚。

案例警示

3月26日11时45分，蕉岭交警在新铺镇新东路路段设卡检查时，发现一车辆内人头攒动，有较大超员嫌疑，于是现场设卡拦截该车。经查，该车核载7人，实载8人（超员未达20%）。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，对该车处以罚款200元的处罚。

非法拆除座椅的隐患

1、影响车辆稳定性

拆除座椅会改变车辆重心，增加侧翻风险。

2、增加乘客风险

拆除座椅后，乘客缺乏固定保护，事故中受伤风险更高。

3、超载风险

拆除座椅可能导致超载，进一步加剧安全隐患。

超员运输的危害

1、轮胎负载大，容易爆胎

车辆如果长期超负荷行驶，轮胎压力就会变大，容易发生轮胎变形或是爆胎的情况，继而发生难以想象的交通事故。

2、容易发生事故，加重事故后果

超员容易导致车辆动力性能下降，行车速度降低，使得道路上车辆间的速度差变大，从而增加追尾、刮擦等事故的发生概率，速度差越大，发生事故的概率也越大；车上的安全带、座椅、车身等可依次为乘客提供安全防护，但是对超员乘客来说，他们没有安全带的保护，座椅和车身的防护效能大幅降低，这会使他们暴露在伤亡风险中，更易受到伤害，一旦发生事故，后果往往也比较严重。

3、转向稳定性下降，增大侧滑、翻车风险

为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移，但当车辆超员时，后部重量会变大导致重心后移，从而影响车辆行驶的稳定性；而当车辆行驶速度较快时，在转弯时就很容易发生侧滑或翻车。

非法营运车辆的隐患

1、车辆不具备营运资质

非法营运车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，不能达到安全技术标准要求。此外，非法营运方无法为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益也得不到保护。

2、驾驶人安全意识差

非法营运车辆的驾驶人通常来说并不具备驾驶正规营运车辆的资质，未经过岗前安全培训，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇佣的，其对行驶路线不熟悉、缺乏经验，一旦遇到紧急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，极易造成群死群伤的后果。

3、多拉快跑、加剧危险

从事非法营运的当事人，为了追求经济效益往往选择多拉快跑，将交通安全抛之脑后，疲劳驾驶、超员搭载、超速驾驶等违法行为更为突出。

蕉岭公安提醒

车辆不是“压缩包”

不能想装多少装多少

请广大驾驶员和乘客牢记

驾乘车辆

人数一个都不能多

行车上路

安全一点都不能少

（蕉岭公安）

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