从海关总署广东分署获悉，7月初国务院批复同意设立梅州综合保税区。这是继年内转型的汕头综合保税区、广州黄埔综合保税区、深圳坪山综合保税区后，今年广东新增的第4个综合保税区。

目前广东省有广州白云机场综合保税区、深圳盐田综合保税区、珠海高栏港综合保税区（在建）、东莞虎门港综合保税区、汕头综合保税区、广州黄埔综保区，梅州综合保税区是广东省的第7个综合保税区，这也是梅州获批的首个国家级平台！

梅州综保区的获批建成，改变了粤东北地区没有海关特殊监管区域的格局，将有利于粤东北地区开放型经济发展，为建立更加高效的区域协调发展机制提供了强有力的平台支撑。

据统计，2019年，广东省海关特殊监管区域进出口7825.23亿元，同比增长13.06%，占广东省进出口总值的11.0%。今年前5个月，广东省海关特殊监管区域克服了疫情影响，进出口值仍达到3026.44亿元，在2019年的高位上同比再增长8%，占广东省进出口总值的12.22%。

梅州综合保税区位于梅兴华丰产业集聚带中心区域，位于梅州高新技术产业园区二期规划范围内，规划面积2.52平方公里，首期1.52平方公里，二期1平方公里，区内重点开展保税加工、保税物流及保税服务业务，以“长短结合、科学规划、合理布局、着眼长远”的规划理念，打造粤北生态发展区开放型经济新引擎。这里交通条件优越，与G206国道相邻，到高速公路出入口仅约5分钟，到梅汕高铁畲江站约10分钟，到达梅州机场和潮汕机场约40分钟，向东可连接厦门港和海西经济区，向西可对接盐田港和粤港澳大湾区，向南可连通潮州港、汕头港和沿海经济发展带，向北可通过中欧班列连接欧洲中亚城市。毗邻梅州综保区的梅州国际无水港（梅州国际陆港）可以通过广梅汕铁路直达盐田港。

梅州综合保税区的建设也得到了深圳市盐田区委区政府的重视支持，促成平盐海铁联运有限公司、有信达集团与广铁集团合作建设梅州国际陆港。在梅州综保区建设国际陆港，有利于盐田港增加货源集散地，提供分流通道减少货柜堆放存量和货柜拖车进出量，改善当地综合交通环境问题；有利于梅州企业简化进出口手续、降低物流成本，有利于梅州发展现代物流业、扩大对外贸易。

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